AHA-ISPARTA-30 Kasım 2007de 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili açılan kamu davasının dün görülen duruşmasında mahkeme, 6 Nisan Pazartesi günü Ankara’da talimatla ifade veren Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru ve Eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağının Isparta Ağır Ceza Mahkemesinde görülen duruşmaya çağrılmasına karar verdi. Duruşma bitiminde kazada oğlu kabin amiri Çağatay Şirini kaybeden Diler Şirin, World Focus Hava Yolları Genel Müdürü Aydın Kızıltana tepki gösterdi
Isparta’ya bağıl Keçiborlu ilçesinde meydana gelen ve 7´si mürettebat 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının ardından açılan davanın dünkü duruşması Isparta Ağır Ceza Mahkemesi'nde bugün görüldü. Duruşmaya ‘taksirle birden fazla kişinin ölümüne sebebiyet verme’ suçundan cezalandırılmaları talebiyle yargılanan sanıklardan kazanın olduğu tarihte World Focus Hava Yolları Şirketinde Teknik Müdürlük yapan İsmail Taşdelen, Bakım Müdürü Fikri Zafer Dinçer, Teknisyen Fevzi Yavuz , World Focus Hava Yolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan ve teknik personelden Yavuz Yaşar, Şahin Tufan, Reşat Atalay ve Necati Küçük katıldı Davada sanıklar 3 yıldan 15 yıla kadar hapis ve belli haklardan yoksun bırakılma istemiyle yargılanıyorlar. Bugün görülen duruşmaya 6 Nisan Pazartesi günü talimatla Ankara 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde ifade veren Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru ve Eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı’nın Isparta’da görülen duruşmaya çağrılması talebi damga vurdu. Mahkemede 8 müdahil avukatı, müdahil yakınları ile üç sanık avukatı hazır bulundu.
ARIDURU VE ERDAĞI’NIN ISPARTA’DA DİNLENMESİNİ İSTEDİLER
Mahkemede, müdahil avukatları tek tek söz isteyerek taleplerini dile getirdiler. Avukatların ortak görüşü, Ankara’da talimatla ifadesi alınan Arıduru ve Erdağı’nın usule uygun olarak yeterince savunmasının alınmadığı ve kendilerini iki sanığa yeterince soru soramamaları oldu. Müdahil avukatlarından Şehnaz Yüzer, Ankara’da ki duruşmaya katıldıklarını ancak Arıduru ve Erdağı’na sadece bir soru sorma hakkı tanındığını, usule uygun bir yargılama yapılamadığını belirterek iki sanığın Isparta’da görülen duruşmaya çağrılmasını talep etti. Yüzer, Dünyaya Bakış Havacılık şirketi ile Atlasjet arasındaki sözleşme asıllarının da mahkemece istenmesini istedi. Kazayla ilgili 7 kişinin tanık olarak dinlemesini isteyen Yüzer, bazı bilgi ve belgelerin kaybolacağına dair endişe duyduklarını belirterek, şirketlerin depolarında kayıtla belgelerin tümünün tespit edilerek, ihtiyati tedbir konulmasını da talep etti. Diğer avukatlar da ve Erdağı’nın Isparta’da duruşmaya çağrılmasını istedi.
İDDİA MAKAMI YAZILI OLARAK SORULMASINI İSTEDİ
Bu talepler üzerine iddia makamı, avukatların sorularını yazılı olarak Arıduru ve Erdağı’nın cevaplaması için ibraz edilmesine ve dosyanın bilirkişiye gönderilmesini istedi.
CİHAZDA ARIZA YOKMUŞ
Sanıklardan Aydın Kızıltan, Zafer Dinçer, Yavuz Yaşar, İran’ın Eritre kentinde sökülüp, düşen uçağa takılan ve arızalı olduğu iddia edilen yere yakınlaşma cihazının son yarım saate kadar hiçbir arıza vermediğine ilişkin raporu mahkemeye vereceklerini belirtti. Bu sırada Ali Arıduru’nun avukatı Serhat Özdemir, müvekkilinin mahkemeden bağışık tutulmasını istedi. Mahkeme Başkanı Suat Yürekli tarafların taleplerini dinledikten sonra karar vermek için bir süre duruşmaya ara verdi. Bu sırada kazada ölen kaptan pilot Serhat Özdemir’in eşi Esra Özdemir, sanıklar, ‘Uçakta aracın arızalı olduğunu ben biliyorum siz de iyi biliyorsunuz ama bilmediğinizi söylüyorsunuz’ diye tepki gösterdi. VE MAHKEMENİN KARARI Duruşmanın sonunda Ağır Ceza Reisi Yürekli, Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru ve Eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı’nın Isparta’da görülen davaya çağrılmasına gelmedikleri halde zorla getirilmelerine, sanıkların duruşmadan serbest tutulmaları talebinin reddine, iki sanığın da dinlendikten sonra dosyanın bilirkişiye gönderilmesine, müdahil avukatlarının diğer taleplerinin de bilirkişi raporu alındıktan sonra değerlendirilmesine karar verdi.
KIZILTAN’A TEPKİ GÖSTERDİ SİNİR KİRİZ GEÇİRDİ
26 Mayıs 2010 tarihinde devam edecek duruşmanın sonunda, kazada oğlu kabin amiri Çağatay Şirin’i kaybeden Diler Şirin, World Focus Hava Yolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan’a ‘MD’lerle uçuyor musun’ sorusunu yöneltti ve ardından sinir krizi geçirdi. Anne Şirin’i kocası Faruk Şirin ikna etti. BU TAKSİR DEĞİL Arıduru ve Erdağı’nın ifadelerini aldığı talimat duruşmasının usule uygun gerçekleşmediğini belirten Şehnaz Yüzer, mahkemenin taleplerini dikkate aldığını söyledi. 57 kişinin hayatını kaybettiği bir kazada Arıduru ve Erdağı’nın duyarsız bir şekilde Isparta’da düşen uçağı bilemediklerini söylediklerini kaydeden Yüzer, “Onların idari görevleri içerisinde bu uçakların denetlenmesi, pilotların eğitimleri eksik, eğitim görevlilerini sözleşmeleri bile eksik. Kazadan önceki 2 Kasım tarihli Sivil Havacılık Denetleme Raporu’nda bunların hepsi var. Ama bunlara ne süre verilmiş ne denetlenmiş. Bu sorularımız hep geçiştirildi. ‘Bunlar geçiş sürecinde tamamlanacaktı’ diye cevap verdiler. İddianamede Euro Kontrol’e Dünyaya Bakış Şirketi’nin 638 bin Avro borcu var deniliyor. Buna karşılık Erdağı tüm şirketlerin borcunun olduğunu söylüyor. Şirketlerin mali durumları kötü olduğu zaman uçakların bakımları yapılamayacağı düşünülerek sözleşmeleri durduruluyor ve uçuş iptal ediliyor. Sonuçta bu taksir değil, olası kast söz konusu. Umarsızlık, duyarsızlık sonucu bağıra bağra gelen bir kaza. Bu sanıklar ömür boyu hapis yatsalar ailelerin acısı dinmeyecek. Ama hiç değilse bu ülkede bu tür kazaların meydana gelmemesi. Bu aileler yandı başka aileler yanmasın istiyoruz” diye konuştu.
HABER: YUNUS ÖZLER
Isparta’ya bağıl Keçiborlu ilçesinde meydana gelen ve 7´si mürettebat 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının ardından açılan davanın dünkü duruşması Isparta Ağır Ceza Mahkemesi'nde bugün görüldü. Duruşmaya ‘taksirle birden fazla kişinin ölümüne sebebiyet verme’ suçundan cezalandırılmaları talebiyle yargılanan sanıklardan kazanın olduğu tarihte World Focus Hava Yolları Şirketinde Teknik Müdürlük yapan İsmail Taşdelen, Bakım Müdürü Fikri Zafer Dinçer, Teknisyen Fevzi Yavuz , World Focus Hava Yolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan ve teknik personelden Yavuz Yaşar, Şahin Tufan, Reşat Atalay ve Necati Küçük katıldı Davada sanıklar 3 yıldan 15 yıla kadar hapis ve belli haklardan yoksun bırakılma istemiyle yargılanıyorlar. Bugün görülen duruşmaya 6 Nisan Pazartesi günü talimatla Ankara 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde ifade veren Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru ve Eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı’nın Isparta’da görülen duruşmaya çağrılması talebi damga vurdu. Mahkemede 8 müdahil avukatı, müdahil yakınları ile üç sanık avukatı hazır bulundu.
ARIDURU VE ERDAĞI’NIN ISPARTA’DA DİNLENMESİNİ İSTEDİLER
Mahkemede, müdahil avukatları tek tek söz isteyerek taleplerini dile getirdiler. Avukatların ortak görüşü, Ankara’da talimatla ifadesi alınan Arıduru ve Erdağı’nın usule uygun olarak yeterince savunmasının alınmadığı ve kendilerini iki sanığa yeterince soru soramamaları oldu. Müdahil avukatlarından Şehnaz Yüzer, Ankara’da ki duruşmaya katıldıklarını ancak Arıduru ve Erdağı’na sadece bir soru sorma hakkı tanındığını, usule uygun bir yargılama yapılamadığını belirterek iki sanığın Isparta’da görülen duruşmaya çağrılmasını talep etti. Yüzer, Dünyaya Bakış Havacılık şirketi ile Atlasjet arasındaki sözleşme asıllarının da mahkemece istenmesini istedi. Kazayla ilgili 7 kişinin tanık olarak dinlemesini isteyen Yüzer, bazı bilgi ve belgelerin kaybolacağına dair endişe duyduklarını belirterek, şirketlerin depolarında kayıtla belgelerin tümünün tespit edilerek, ihtiyati tedbir konulmasını da talep etti. Diğer avukatlar da ve Erdağı’nın Isparta’da duruşmaya çağrılmasını istedi.
İDDİA MAKAMI YAZILI OLARAK SORULMASINI İSTEDİ
Bu talepler üzerine iddia makamı, avukatların sorularını yazılı olarak Arıduru ve Erdağı’nın cevaplaması için ibraz edilmesine ve dosyanın bilirkişiye gönderilmesini istedi.
CİHAZDA ARIZA YOKMUŞ
Sanıklardan Aydın Kızıltan, Zafer Dinçer, Yavuz Yaşar, İran’ın Eritre kentinde sökülüp, düşen uçağa takılan ve arızalı olduğu iddia edilen yere yakınlaşma cihazının son yarım saate kadar hiçbir arıza vermediğine ilişkin raporu mahkemeye vereceklerini belirtti. Bu sırada Ali Arıduru’nun avukatı Serhat Özdemir, müvekkilinin mahkemeden bağışık tutulmasını istedi. Mahkeme Başkanı Suat Yürekli tarafların taleplerini dinledikten sonra karar vermek için bir süre duruşmaya ara verdi. Bu sırada kazada ölen kaptan pilot Serhat Özdemir’in eşi Esra Özdemir, sanıklar, ‘Uçakta aracın arızalı olduğunu ben biliyorum siz de iyi biliyorsunuz ama bilmediğinizi söylüyorsunuz’ diye tepki gösterdi. VE MAHKEMENİN KARARI Duruşmanın sonunda Ağır Ceza Reisi Yürekli, Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru ve Eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı’nın Isparta’da görülen davaya çağrılmasına gelmedikleri halde zorla getirilmelerine, sanıkların duruşmadan serbest tutulmaları talebinin reddine, iki sanığın da dinlendikten sonra dosyanın bilirkişiye gönderilmesine, müdahil avukatlarının diğer taleplerinin de bilirkişi raporu alındıktan sonra değerlendirilmesine karar verdi.
KIZILTAN’A TEPKİ GÖSTERDİ SİNİR KİRİZ GEÇİRDİ
26 Mayıs 2010 tarihinde devam edecek duruşmanın sonunda, kazada oğlu kabin amiri Çağatay Şirin’i kaybeden Diler Şirin, World Focus Hava Yolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan’a ‘MD’lerle uçuyor musun’ sorusunu yöneltti ve ardından sinir krizi geçirdi. Anne Şirin’i kocası Faruk Şirin ikna etti. BU TAKSİR DEĞİL Arıduru ve Erdağı’nın ifadelerini aldığı talimat duruşmasının usule uygun gerçekleşmediğini belirten Şehnaz Yüzer, mahkemenin taleplerini dikkate aldığını söyledi. 57 kişinin hayatını kaybettiği bir kazada Arıduru ve Erdağı’nın duyarsız bir şekilde Isparta’da düşen uçağı bilemediklerini söylediklerini kaydeden Yüzer, “Onların idari görevleri içerisinde bu uçakların denetlenmesi, pilotların eğitimleri eksik, eğitim görevlilerini sözleşmeleri bile eksik. Kazadan önceki 2 Kasım tarihli Sivil Havacılık Denetleme Raporu’nda bunların hepsi var. Ama bunlara ne süre verilmiş ne denetlenmiş. Bu sorularımız hep geçiştirildi. ‘Bunlar geçiş sürecinde tamamlanacaktı’ diye cevap verdiler. İddianamede Euro Kontrol’e Dünyaya Bakış Şirketi’nin 638 bin Avro borcu var deniliyor. Buna karşılık Erdağı tüm şirketlerin borcunun olduğunu söylüyor. Şirketlerin mali durumları kötü olduğu zaman uçakların bakımları yapılamayacağı düşünülerek sözleşmeleri durduruluyor ve uçuş iptal ediliyor. Sonuçta bu taksir değil, olası kast söz konusu. Umarsızlık, duyarsızlık sonucu bağıra bağra gelen bir kaza. Bu sanıklar ömür boyu hapis yatsalar ailelerin acısı dinmeyecek. Ama hiç değilse bu ülkede bu tür kazaların meydana gelmemesi. Bu aileler yandı başka aileler yanmasın istiyoruz” diye konuştu.
HABER: YUNUS ÖZLER
